ジャイアント ロードサイクル

■■■商品説明ドクロマークが賛否両論なワルイ「フリーライド系」フロータ！！コンポにシマノ「セイント」を用い、がっつり衝撃を吸収する、前後長めのエアサスペンション。比較的軽量なのと、フロントも二枚付いておりますので、頑張って自走で登って下って遊んでください。

■■■商品説明「軽量」を追求した実戦派クロスカントリーレーシングマシン。コンポーネントはXT。他のパーツもコストパフォーマンスに秀でたもので 揃えております。コレに乗るからにはシリアスに体を鍛えてレースに出て欲しいものですが・・・。軽量できびきび走りますので、

■■■商品説明マウンテンバイクに細いスリックタイヤを履かせると、乗りやすいポジションで、スピードも出て、コントロールしやすく、ストップ＆ゴーも苦にしない究極街乗り自転車が完成します。というわけで、ザスカーに26x1.25のタイヤを履かせたのがこいつ、「ZUM2.0」。ブラックフレームにホワイトフォークのコントラ

■■■商品説明マウンテンバイクに細いスリックタイヤを履かせると、乗りやすいポジションで、スピードも出て、コントロールしやすく、ストップ＆ゴーも苦にしない究極街乗り自転車が完成します。というわけで、ザスカーに26x1.25のタイヤを履かせたのがこいつ、「ZUM3.0」。エアロスポークの軽量ホイールがポイント高し、

■■■商品説明「軽量」を追求した実戦派クロスカントリーレーシングマシン。コンポーネントはXT。他のパーツもコストパフォーマンスに秀でたもので 揃えております。コレに乗るからにはシリアスに体を鍛えてレースに出て欲しいものですが・・・。軽量できびきび走りますので、

RITEWAY TIDY タイディ12インチの小型折り畳み自転車！省スペースで置き場所に困りません。 軽く錆びないアルミフレーム、簡単にたためるハンドルとペダル。 ブレーキも強化！センタスタンド標準装備。 リアキャリアがそのままスタンドになって、直立収納も可能。 身長180cmまで可能

■■■商品説明ドクロマークが賛否両論なワルイ「フリーライド系」フロータ！！コンポにシマノ「セイント」を用い、がっつり衝撃を吸収する、前後長めのエアサスペンション。比較的軽量なのと、フロントも二枚付いておりますので、頑張って自走で登って下って遊んでください。

RITEWAY TIDY タイディ12インチの小型折り畳み自転車！省スペースで置き場所に困りません。 軽く錆びないアルミフレーム、簡単にたためるハンドルとペダル。 ブレーキも強化！センタスタンド標準装備。 リアキャリアがそのままスタンドになって、直立収納も可能。 身長180cmまで可能

■■■商品説明ドクロマークが賛否両論なワルイ「フリーライド系」ラッカスi-DRIVE2.0！！登る、下る、飛ぶという新しいライディングを提案し、世界基準となったラッカスi-DRIVE.

■■■商品説明マウンテンバイクに細いスリックタイヤを履かせると、乗りやすいポジションで、スピードも出て、コントロールしやすく、ストップ＆ゴーも苦にしない究極街乗り自転車が完成します。というわけで、ザスカーに26x1.25のタイヤを履かせたのがこいつ、「ZUM2.0」。ブラックフレームにホワイトフォークのコントラ

■■■商品説明ドクロマークが賛否両論なワルイ「フリーライド系」ラッカスi-DRIVE2.0！！登る、下る、飛ぶという新しいライディングを提案し、世界基準となったラッカスi-DRIVE.

■■■商品説明マウンテンバイクに細いスリックタイヤを履かせると、乗りやすいポジションで、スピードも出て、コントロールしやすく、ストップ＆ゴーも苦にしない究極街乗り自転車が完成します。というわけで、ザスカーに26x1.25のタイヤを履かせたのがこいつ、「ZUM3.0」。エアロスポークの軽量ホイールがポイント高し、

EASTON イーストン EA30 WING Ergo 31.8mm (ハンドルバー) 流行のデザインをリーズナブルに体感できます。 フラットなハンドル上面は空気抵抗を軽減するだけでなく、手のひらを置いてハンドル操作 が可能になるため握力の低下を防ぐ効果もあります。

EASTON イーストン SLX 3 ProErgo 31.8 CNT (ハンドルバー) オーソドックスなラウンド形状をもつドロップ部分は、1つのアールで作られていて、 リーチが短くブレーキレバーの距離が近くなり、最適なポジションを確保出来ます。

EASTON イーストン EC90 SLX Ergo 31.8mm CNT for Campagnolo (ハンドルバー) オリジナリティー溢れるハンドル上部の肩部分のシェイプは、スプリント時に腕が干渉する のを防ぎ、尚且つブラケット上部に手を置いて走行するときの面積を増します。

EASTON イーストン EA70 DG Ergo 31.8mm (ハンドルバー) 独自のEA70アルミニウムをテーパーウォールテクノロジーによって無段階に バテッドし、軽さと強さを両立させています。 プロのスプリントでもびくともしない強靭なハンドルバーに仕上がっています。

EASTON イーストン EA 70 WING Ergo 31.8mm (ハンドルバー) 流行のWing形状のアルミニウムハンドルバー 複雑な形状ながらテーパーウォールテクノロジーによって作り出されることで 美しいフォルムに仕上がっています。 ●新素材・部品の開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更の場合があります。 ・SIZE 40cm(C-C)

■■■商品説明ドクロマークが賛否両論なワルイ「フリーライド系」フロータ！！コンポにシマノ「セイント」を用い、がっつり衝撃を吸収する、前後長めのエアサスペンション。比較的軽量なのと、フロントも二枚付いておりますので、頑張って自走で登って下って遊んでください。

EASTON イーストン EC90 SLX Ergo 31.8mm CNT for Shimano (ハンドルバー) オリジナリティー溢れるハンドル上部の肩部分のシェイプは、スプリント時に腕が干渉する のを防ぎ、尚且つブラケット上部に手を置いて走行するときの面積を増します。 シマノSTIレバー用を用意し、最適なポジションを確保できます。

EASTON イーストン EC 70 WING Ergo 31.8mm (ハンドルバー) CNTテクノロジーを採用したロードカーボンハンドルバー。 ハンドル上部をオーバル形状にすることで、バーの採れを抑え、非常に高剛性に 仕上がっています。 エアロ効果に優れ、手のひらを置いてハンドル操作が可能になるため握力の 低下を防ぐ効果もあります。

■■■商品説明ドクロマークが賛否両論なワルイ「フリーライド系」フロータ！！コンポにシマノ「セイント」を用い、がっつり衝撃を吸収する、前後長めのエアサスペンション。比較的軽量なのと、フロントも二枚付いておりますので、頑張って自走で登って下って遊んでください。

EASTON イーストン EA50 DG Ergo 31.8mm (ハンドルバー) 独自のEA50アルミニウムをテーパーウォールテクノロジーでダブルバテッド加工。 価格と性能のバランスにおいて優れたハンドルバーです。 一目でそれとわかるEASTONロゴがライディングに信頼性を与えてくれます。

EASTON イーストン EA30 DG Ergo 31.8mm (ハンドルバー) ラインナップ中もっともリーズナブルな価格ながら、EASTONの厳しい品質管理を 受けています。 ●新素材・部品の開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更の場合があります。 ・SIZE：40cm(C-C) 42cm(C-C) 44cm(C-C) ・REACH/DROP：78mm/152mm

EASTON イーストン EC 90 Track Bar 31.8mm Pro/Ergo (ハンドルバー) 日本人としてマスターズ世界チャンピョンに輝いた丸山繁一選手も愛用するトラック競技用 ハンドルバーです。全くびくともしない強靭なハンドルに仕上がっています。 ライダーの好みに合わせてラウンド形状とエルゴ形状の2種類用意されています。

■■■商品説明マウンテンバイクに細いスリックタイヤを履かせると、乗りやすいポジションで、スピードも出て、コントロールしやすく、ストップ＆ゴーも苦にしない究極街乗り自転車が完成します。というわけで、ザスカーに26x1.25のタイヤを履かせたのがこいつ、「ZUM2.0」。ブラックフレームにホワイトフォークのコントラ

■■■商品説明マウンテンバイクに細いスリックタイヤを履かせると、乗りやすいポジションで、スピードも出て、コントロールしやすく、ストップ＆ゴーも苦にしない究極街乗り自転車が完成します。というわけで、ザスカーに26x1.25のタイヤを履かせたのがこいつ、「ZUM2.0」。ブラックフレームにホワイトフォークのコントラ

EASTON イーストン EC 90 Aero 31.8mm CNT (ハンドルバー) カーボン整形ならではの設計自由度を活かし、エルゴノミックデザインに作られた ハンドルバーです。 また、ブラケット装着部分はSLX3と同様のアールを持たせることで3社のレバーに 対応します。

シートポストに簡単に取り付けが出来るリアドロヨケクロスバイク・MTBにお薦めです。■25.0-32.0mm径まで対応■シートポストに工具なしで取り付け可能。